-
24 2015-07
- 基础软件国产化孵化中心破核心技术之殇
- 自“棱镜门事件”发生以来，人们对信息化投资日益谨慎，为了让信息系统安全落实到自主可控上，企业对IT软硬件国产化做出了一系列动作，以应对设备技术、成本、安全三大信息化挑战。目前，我国在上游的硬件和下游的应用软件已经很大程度上具备了替代国外产品的能力，但是位于中间对于信息安全有决定性影响的基础软件的发展却仍步履蹒跚。为了提高基础软件的国产化，深圳孵化中心为企业提出了以下举措，仅供参考。 基础软件成短板，主攻关键领域 在整个IT产业链中，我国在网络设备、服务器、应用软件等领域，国产化的进程已经有力地推进。但是在基础软件方面，国外厂商的技术和积累的优势仍然明显，国内产品目前尚不能及，特别是在金融、...
-
22 2015-07
- 国产飞机PCB克隆改装维保模式初探
- 随着私人飞机越来越受热捧，飞机维保已成为最为活跃并最具成长潜力的市场之一。然而，国产飞机在高附加值的维保方面（机体和发动机），缺乏核心技术，再加上地缘因素，对我国开辟国际市场造成一定的障碍。因此，对高附加值备件进行国产化研究成为了我国航空工业的重任。相关专家认为，通过PCB克隆消化吸收或将打破这种僵局，提高飞机维保效率。 据统计，2015年世界飞机改装和维修市场规模将达到547亿美元，平均每年增长超过4%。但是培养一名自主设计的专业FAA（波音飞机机体和发动机维修证书）飞机机体和发动机维修人才的周期至少需要3至5年。飞机改装和维修人才的供不应求，在很大程度上阻碍了航空业的高速发展。 据了解，PCB抄板克隆...
-
16 2015-07
- 国产高铁PCB克隆制造及定制化反向工程
- 在20世纪，人们总是唱“爬上飞快的火车，像骑在奔驰的骏马”的歌谣，但随着21世纪一道时代交替的大门訇然打开，一条钢铁巨龙风驰电掣地向我们飞驰而来，人们便迎来了期盼已久的高铁时代。高铁不仅巅峰了人们关于空间和距离的观念，也让更多的城市打工者在回家的过程中有个快乐的新年。然而，对于许多普通大众来说，他们却不选择坐高铁，因为高铁票太昂贵。那么，怎样才能让更多的中国人坐上高铁呢？ 国产高铁PCB克隆制造与维保 中国高铁曾花2万亿元“以市场换技术”，由此就可以看出没有更多地掌握先进高铁技术，就无法做到普及。因为为了更好的技术，企业机构总是不惜一切代价从国外引进，从而花费了巨资，也就难以普及大众。因为引进...
-
09 2015-07
- PCB抄板开启农用飞机创新“走远”
- 导读：农用飞机又叫农用无人直升机，它是指经过改装或专门设计用于农业和林业的飞机。第二次世界大战以后，剩余的大量轻型飞机被改装为农用飞机。使用飞机喷洒农药，一天就能完成2万亩水田的稻瘟病防治工作，而且喷洒均匀准确，每亩每次的费用仅20元。航空作业的推广，可以大大提高工作效率，减轻农民劳动强度。 农用飞机为何在中国举步维艰 在我国，农用飞机还没有全面普及，只有少数省份在使用。相比国外而言，我国农用飞机的发展相差甚远。专家分析指出这是与我国农用飞机成本高、投资回收期长、破坏性大、操控者经验不足等因素有关。其中最主要的原因还是农用飞机的价格高，售价高的一台在20万左右，低的也要10万左右。 PCB抄板...
-
06 2015-07
- PCB抄板2.0赢在小众化消费市场
- 不管你相不相信，2.0时代已御风而来。那么，要迎接2.0时代的到来，中国企业就必须理解什么是小众化消费时代的营销，掌握小众化消费时代市场营销的战略战术，尤其是在产品创新方面取得突破，掌握其流程、方法和工具，进而为将来的个人化消费时代奠定基础。小众化市场的出现可以说是中国中小企业时代的开端，PCB抄板企业作为两者之间的媒介，又将如何在2.0时代浴火重生呢？ 2.0时代PCB抄板赢在差异化 众所周知，2.0时代成功的企业往往是一些中等规模的企业。因为既然是小众化市场，它的需求量肯定是有限的，规模经济效益在小众化市场会被削弱，而满足不同小众化市场的需求，更多靠的是差异化产品，这就给中等规模的企业创造了机会，而PCB...
返回顶部